9 сентября Toyota представила обновленный люксовый седан Lexus IS. В условиях снижения спроса на седаны по всему миру компания решила не разрабатывать новое поколение, а серьезно модернизировать существующую модель, выпускаемую с 2013 года и обновленную в 2020 году. В обновленной версии осталась прежняя структура кузова и колесная база в 2800 мм, однако все внешние панели стали новыми, отражая последние тренды дизайна Lexus. Фары стали зауженными, а передняя часть автомобиля обладает более острыми формами, что придало ему современный вид. Решетка радиатора увеличена и выделена черным цветом, добавляя агрессивности в образ автомобиля. Общие размеры новинки составляют 4720 мм в длину, 1840 мм в ширину и 1440 мм в высоту, где последние параметры увеличились на 55 мм и 5 мм соответственно с момента выхода предыдущей версии. Шасси обновленного Lexus IS получило новую рулевую рейку с адаптивным отношением, а также легкий электромотор усилителя, что должно повысить комфорт при управлении и снизить усилия на руле при движении на невысоких скоростях. Подвеска теперь имеет возможность регулировки жесткости, благодаря системе AVS. Модель будет доступна в двух вариантах: гибридный IS300h и бензиновый IS350, однако характеристики новых версий еще не объявлены. Бензиновая версия предлагает выбор между задним или полным приводом, а коробка передач будет автоматической — на 8 и 6 ступеней в зависимости от приводной системы. Гибридная версия будет только с задним приводом, и можно ожидать, что ее мощность практически не изменится: 217 л.с. для IS300h и 314 л.с. для IS350. Что касается интерьера, он также полностью обновлен и включает 12,3-дюймовый цифровой дисплей для приборной панели и медиасистемы. В новой комплектации не будет CD-проигрывателя и аналоговых часов, но вместо этого система Lexus Safety Sense будет дополнена функцией полуавтопилота для удобного вождения на шоссе. Ожидается, что продажи обновленного Lexus IS начнутся в Японии в ближайшие несколько недель.