В России начата работа над новым государственным стандартом, который регламентирует требования к автобусным и троллейбусным остановкам, о чем сообщает издание «Коммерсантъ». Росстандарт отвечает за формирование требований, а сам проект разрабатывается институтом РосдорНИИ по поручению Федерального дорожного агентства (Росавтодор). Действующие нормы, введенные еще в 2003 году, утратили свою актуальность, и их большая часть разбросана по различным ГОСТам. В настоящее время отсутствует единый документ, обобщающий требования к остановочным пунктам. РосдорНИИ провел анализ как российского, так и иностранного опыта перед началом работы над новым стандартом. В финальном документе будет содержаться классификация остановок по уровню загруженности: для стандартных остановок предусмотрено обслуживание до 100 пассажиров в сутки, «улучшенных» — от 100 до 500, а «расширенных» — более 500. Проект предполагает, что все павильоны будут оснащены системами подогрева и вентиляции, но только при необходимости. Остановки «улучшенного» и «расширенного» типов предполагают наличие зарядных устройств для мобильных устройств и Wi-Fi, а также электронных табло с информацией о времени прибытий и маршрутных картах. Стандарт также включает создание карманов для заезда общественного транспорта, за исключением малонагруженных дорог. Введены и «антикарманы» — выступы для размещения посадочных площадок на тротуарах, что может применяться на участках с низким движением транспорта и местами стоянки. Отдельные рекомендации касаются остановочных пунктов для маршрутов, которые используют выделенные полосы в центральной части дороги. Разработаны также лучшие практики для реализации «береговых» остановок по краям выделенок и «островных» остановок по центру. С требованиями к лавкам также более строго подошли: их длина должна составлять минимум 1,5 метра, ширина — 0,43 метра, а высота — от 42 до 48 см. Установленные мусорные контейнеры вынесены за пределы павильонов, не более чем на один метр от стен. На данный момент стандарт находится в процессе доработки и обсуждения с участием всех заинтересованных сторон.