Как сообщает редакция «Коммерсантъ», транспортные затраты составляют 5,5-6% от конечной цены на китайские легковые автомобили в России. В этом утверждении отразились результаты анализа специалистов Центра ценовых индексов (ЦЦИ). В качестве примера в исследовании привели кроссовер Chery Tiggo, вероятнее всего, модель Tiggo 7, которые доставляют по три штуки в одном 40-футовом контейнере. Октябрь 2024 года показал, что стоимость доставки одного автомобиля достигала более 200 тысяч рублей, однако к октябрю 2025 года она снизилась до 120 тысяч. Важным моментом является то, что более миллиона из полной стоимости автомобиля в 2,57 миллиона рублей съедают различные налоги и сборы, включая пошлины, утильсбор, акциз и НДС. К концу девяти месяцев 2025 года на китайские марки пришлось 40% всего импорта автомобилей в Россию и 75% нового автопарка.