АО «Кама» активно развивает проект своего массового электромобиля Атом, недавно проведя важные испытания его прототипов. Кузова автомобилей подвергались тестированию в коррозионной камере с солевым туманом, что дало возможность оценить их стойкость к ржавчине. Результаты испытаний подтвердили высокую надежность кузова: гарантированный срок службы от сквозной коррозии составляет восемь лет либо 200 000 км пробега; лакокрасочное покрытие защищено на пять лет или 200 000 км. Прототипы подвергались тестированию на протяжении 900 часов, что по сути эквивалентно восьми годам использования в мучительных условиях крупных городов или в балтийских климатах. Важно отметить, что в конструкции Атома применены современные технологии. Все кузовные элементы покрыты цинком с двухсторонним нанесением, причем для особенно уязвимых мест использовано покрытие с увеличенной толщиной. Для горячештампованных частей разработано специальное алюмокремниевое покрытие. Внутренние полости обработаны защитным воском, а нижняя часть кузова защищена антигравийным слоем. Пластиковые щитки также полагаются для защиты колесных арок. Старт серийного производства модели Атом запланирован на 2026 год на заводе «Москвич».