11 сентября состоялось важное событие для компании «Балтавто», которая теперь обладает одобрением типа транспортного средства (ОТТС) для своей модели Omoda C7. Эта версия будет официально производиться в России, на заводе «Балтавто», входящем в структуру «Автотора». Данный ОТТС вариант будет действовать на протяжении одного года. Кроме того, стоит отметить, что «Балтавто» занимается производством автомобилей под брендом Forting, но, согласно свежим данным, в первой половине 2025 года на учёт встали лишь небольшие партии кроссоверов Т5 EVO и вэнов Yacht, выпущенных в 2024 году. Также была подтверждена возможность производства электрических квадрициклов под брендом Eonyx, с уже оформленными ОТТС на пассажирские и коммерческие модели. Ранее в апреле текущего года «Балтавто» также получила ОТТС для Omoda C5, где указывался и бренд Onives, зарегистрированный представителем Chery в России. На данный момент, по статистике продаж, ни одна Omoda C5, собранная в России, не была продана, что ставит под сомнение устойчивость сборки автомобилей в Калининграде. Получение ОТТС является лишь первой стадией, но не гарантирует активное производство модели. На текущий момент Omoda является единственным представителем Chery в России, где ещё не начались продажи автомобилей местного производства. Импорт Omoda C5 из Китая был прекращен, а дилеры, вероятно, ожидают партий российских автомобилей, что может подвести к определённым переменам к 2025 году. Текущая статистика квартала III 2025 года должна прояснить, будет ли продолжаться общий импорте C5 или начнется активная реализация новой партии. Однако важно отметить, что продажи автомобилей Chery, произведённых в России, уже превышают долю импортированных автомобилей. Местные производства планируют завершить импортные поставки всей линейки моделей концерна. Вернёмся к характеристикам Omoda C7: модель включает переднеприводные и полноприводные версии. С колёсной базой в 2720 мм, она может похвастаться 1,6-литровым турбомотором SRF4J16C, который развивает 150 л.с. и 275 Нм крутящего момента. Автоматическая трансмиссия с двумя мокрыми сцеплениями выгодно отличает её от других моделей Chery, так как она показала себя более надёжной по сравнению с вариаторами. Следует также упомянуть, что сейчас проходит трансформация бренда Chery в Tenet, где сборка автомобилей осуществляется на различных заводах. Например, выпуск Jaecoo на площадке «Шушары-Авто» и Exeed также на другом производстве. Подводя итог, можно отметить, что вне зависимости от места сборки Omoda C7, она станет полноценной моделью для российского рынка.